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Renaud
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Renaud
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« Répondre #30 le: 28 Juillet 2009 19:10:58 »

Héhé, livré par Mr Delpeyrat en personne le bateau (et le champagne  Grimaçant) ?
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« Répondre #31 le: 29 Juillet 2009 17:49:04 »

Oui, c'est lui qui livre tous les bateaux ... Perso je suis satisfait de ses services mais bon les tarifs en général sont chers dans l'ensemble !  Pleurs Pleurs

Pour ce qui est du taud, les prix pratiqués dans les consessions JEANNEAU sont les mêmes; je n'ai pas eu l'idée de le commander directement chez NV équipement !!
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« Répondre #32 le: 29 Juillet 2009 18:17:18 »

Je viens d'aller sur le site de NV équipement, effectivement les tauds sont moins chers (le mien en tenant compte de la nouvelle caquette de 2006) il est facturé à partir de 707 euros. Mais lorsque tu lis les conditions générales de vente, aucun particulier ne peut commander ? Obligation de passer par un professionnel. Voilà pourquoi il est plus cher en concession... Pleurs Pleurs
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Ghauscao
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« Répondre #33 le: 29 Juillet 2009 18:35:49 »

Mon concessionnaire jeanneau m'applique les prix affichés chez NVequipement et c'est pas le seul.
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« Répondre #34 le: 29 Juillet 2009 19:38:18 »

C'est bon à savoir ! Ludo a fait mettre le taud sur son 7.25 et la prix a été identique au mien. D'autre part un amis vient d'acquérir un 6.25 avec le taud de soleil (comme moi), il a payé le même prix.
Donc j'en déduis que les concessionnaires font ce qu'ils veulent ? De toute façon à force "d'arnaquer" les clients, ces derniers iront voir ailleurs. Le problème est qu'il est difficile de trouver le meilleur compromis et trouver le "bon concessionnaire" sauf sur ce forum bien évidemment. Mais ils sont tous sur la Méditérannée !  Embarrassé Embarrassé
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bataclo
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« Répondre #35 le: 29 Juillet 2009 20:59:19 »

Bah ils ne sont pas tous en méd, mais sauf le Doc et anciennement Greg  - qu'on ne voit plus ? - , on est bien obligé de reconnaître que sur la côte Atlantique les pros du verado sont fort discrets  Pleurs Pleurs Pleurs

Il faut bien se rendre à l'évidence, les véritables passionnés postent ici parceque leur passion les transporte, je veux dire par là que malgré des 6H => 21H, leur journée de "travail" n'est pas ressentie comme telle, car ils ne travaillent pas, ils assouvissent leur passion !

Le soir venu, dans le même état d'esprit, ils s'en "rajoutent une couche" et nous font le plaisir de faire vivre cet endroit ! Toujours portés par la même passion !

Total respect !

Mon prochain bateau neuf viendra de chez un de ceux là !

Je les punirai ainsi !  Très souriant

« Dernière édition: 29 Juillet 2009 21:06:13 par bataclo » Journalisée

Claude

On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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« Répondre #36 le: 29 Juillet 2009 22:11:17 »

Oui Claude, je suis de ton avis c'est pour cela que je fais la part des choses. Perso, je suis satisfait de mon concessionnaire, il a toujours répondu présent. En outre, j'entretiens des relations de confiance.  Mais j'ai des difficultés à me faire une idée juste du prix des prestations.
Enfin, le budget consacré au bateau est énorme ! surtout en tournant 120 ou 150 heures par an. Mais bon c'est une passion d'être sur l'eau  Bisous Bisous
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« Répondre #37 le: 30 Juillet 2009 08:31:49 »

C'est bon à savoir ! Ludo a fait mettre le taud sur son 7.25 et la prix a été identique au mien. D'autre part un amis vient d'acquérir un 6.25 avec le taud de soleil (comme moi), il a payé le même prix.
Donc j'en déduis que les concessionnaires font ce qu'ils veulent ? De toute façon à force "d'arnaquer" les clients, ces derniers iront voir ailleurs. Le problème est qu'il est difficile de trouver le meilleur compromis et trouver le "bon concessionnaire" sauf sur ce forum bien évidemment. Mais ils sont tous sur la Méditérannée !  Embarrassé Embarrassé

Bof, perso j'estime pas m'être fait "arnaquer". Perso, concernant le tour de pare-brise/baies latérales, le prix NV est de 620€ ttc, et mon concess me l'a fait à 650€ ttc posé, soit 30€ de M.O avec pose de toutes les pressions (qu'il faut minutieusement positionner) et des deux rails sous la casquette pour le maintenir latéralement... Ca vaut bien 30€ à mon sens.
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« Répondre #38 le: 30 Juillet 2009 09:23:24 »

D'accord avec Ludo ! tout travail mérite salaire ! Clin d'oeil

Dès l'instant oû le travail et le sav sont correct , passer par la case "euro" ne me choque pas !  Il faut beaucoup de roro pour payer les stages , le matériel,

ainsi que les compétences ... Clin d'oeil
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« Répondre #39 le: 30 Juillet 2009 16:55:54 »

Oui, je suis tout à fait d'accord. Aprés renseignements pris, je me rend compte qu'il n'y a pas de différences énormes ! Bon de toute façon, nous savons tous que le bateau est une passion qui coûte cher..... Attention à l'arrivée de la taxe carbonne d'ici 2010. Vous vous rendez compte si en plus le baril remonte à 160 dollards comme l'année dernière à la même époque !!!  Lèvres scellées Lèvres scellées Lèvres scellées
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« Répondre #40 le: 30 Juillet 2009 18:10:27 »

Arrêtons de dire que la plaisance coûte de l'argent. Il y a des moyens de bien gérer son budget et de financer l'utilisation de son bateau en gérant bien l'achat et la vente de son navire.
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« Répondre #41 le: 30 Juillet 2009 18:28:40 »

Il n'y a quand même bien que toi à penser, surtout en ces temps difficiles, que la plaisance n'est pas un plaisir déraisonnable, que chacun d'entre nous assume certes (ça sert à rien de claquer avec son pognon Grimaçant) mais tout en étant conscient des sommes engagées...
Tu trouves que la façon d'envisager l'achat et la revente sont des facteurs primordiaux...d'accord avec toi, mais claquer des 150, 200€ de coco pour faire des ronds dans l'eau à 1 mille du large, ou comme toi sur un lac fermé, pour aller d'un point A au même point A 4 heures après, juste pour sentir le vent dans les cheveux, et la pêche de son moulin, et la sensation de glisse.... + les révisions à 400, 500, 600€ ou plus, les hivernages, les carènages, les accessoires que l'on ajoute, les frais liés à la remorque, la surconsommation engendrée par le fait de tracter, la bagnole qui va avec.....etc...etc...

T'en veux encore ou j'arrête... Très souriant

Je n'arrêterai pas de dire que posséder un bateau coûte de l'argent, parceque c'est vrai et d'un, et de deux dire l'inverse c'est nier la vérité.
Par contre je dis aussi que je le fais parce que je peux le faire, je l'assume, le plaisir de naviguer surclasse tout le reste, et que c'est à aujourd'hui mon meilleur remède contre le stress quotidien, et pour le vidage de cerveau... Grimaçant
Je crois que tu as une certaine fierté à dire que à toi ça ne te coûte rien, voire que tu gagnes de l'argent avec tes bateaux tous les ans.... Ma fierté à moi, c'est juste d'avoir pu m'offrir à 32 piges ce gros jouet pour grand enfant, que certains attendent toute une vie sans malheureusement jamais pouvoir se l'offrir... that's all !

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« Répondre #42 le: 30 Juillet 2009 18:44:27 »

Je suis pas le seul à penser cela et des personnes font comme moi pour arriver à naviguer sans trop dépenser. Sinon il pourrait pas naviguer car trop chère.
Je suis pas fier ni fier de cette façon de minimiser au minimum les dépenses liées aux bateaux. Je fait cela depuis des années car je trouve que la plaisance coûte cher pour faire des ronds dans l'eau.


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« Répondre #43 le: 30 Juillet 2009 18:51:15 »

Oui Ludo, tu parles bien ! On peut tous avoir des avis partagés sur la question, mais je te rejoins à 400 euros Heuu pardon à 400%.

Alors entendons nous bien, il ne s'agit nullement de culpabiliser et chacun dépense son argent comme il veut. Ce que me coûte mon bateau je l'assume totalement et le plaisir d'être sur l'eau l'emporte au jour d'haujourd'hui : vivons notre passion et la diversité des motorisations et des bateaux pemettent à chacun de se faire plaisir.
Je peux vous dire qu'un bateau en hauturier avec 150 heures /an en comptant l'entretien, l'amortissement (crédit aussi), l'assurance, la place au port, le carburant, la révision du radeau de survie (tous les 3 ans), l'achat d'équipements supplémentaires le carénage revient selon les années entre 800 et 1000 euros par mois : faites le calcul sur l'année en comptant absolument TOUT. C'est vrai une fois le bateau amorti, il faut prendre en compte la valeur vénale :il reste un capital qui se dévalue presque aussi vite qu'une voiture.

Mais je ne veux nullement remettre en cause mon choix partagé avec mon épouse : il faut se faire plaisir !!!
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« Répondre #44 le: 30 Juillet 2009 19:04:56 »

Je suis pas le seul à penser cela et des personnes font comme moi pour arriver à naviguer sans trop dépenser. Sinon il pourrait pas naviguer car trop chère.
Je suis pas fier ni fier de cette façon de minimiser au minimum les dépenses liées aux bateaux. Je fait cela depuis des années car je trouve que la plaisance coûte cher pour faire des ronds dans l'eau.


Bon ben on est d'accord alors, naviguer coûte cher !

Toi tu l'assumes en essayant de faire des coups au mieux, et au plus juste, et ton expérience nautique et ton savoir depuis des années t'aident sûrement dans les choix que tu fais pour payer moins (et pour autant tu dis toi même que dans la phase utilisation c'est exhorbitant). Mais pour le quidam, ça n'est pas aussi évident. Sans oublier les gens qui ne veulent pas d'occasion par crainte, et qui partent sur le neuf pour se rassurer ou par pur plaisir de posséder un bateau pour la première fois.
Je voulais juste dire que cette passion ne mérite pas d'être banalisée comme tu le laissais sous entendre, celà serait induire des néophytes en erreur sur le coût réel de la plaisance, et pourrait conduire à de mauvais choix. Certains se saignent (j'en fais partie, je n'ai pas honte de le dire, je ne suis pas large tous les mois) mais j'en ai pleine conscience. Clin d'oeil
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